hm, baigiat mane itikint neveltui sakoma - dvi galvos geriau uz viena tuomet pamastymas toks: imam virsutine dali, kur tvirtinam varikli, ir apatine dali, kuri gulsis ant svartykliu, ir subalansuojam viska taip, kad be joiu papildomu svarstykliu mygtuku butu nulis (na pora gramu ar pan), tuomet, mano galva, turetu but tiksliausias rezultatas... ir tuomet neturetu but svarbu ar virsus 20 apacia 40, ar 30 ir 60 (skaiciai is lempos, kaip pavyzdys)

Þinai, dar yra sakoma, kad rytas už vakarą protingesnis. Tai gal atidėkim šitą temą iki rytojaus, o jau rytoj bus galima išbandyti viską praktikoje

_________________

Esky HoneyBee CP2 | Esky Lama V3 | Putinukas aukðtasparnis "Made by Stevita" | Kodak Vigilant SIX-20

Štai mano sugalvotos traukos svarstyklės:



A ir B svoris turi būti vienodas.
Ir svoris turėtų būti didesnis nei variklio trauka.

Principas paprastas: Variklis pritvirtintas ant bruselio, kuris laisvai galėtų judėti ant bėgialio arba ratuku. Ant laikiklio pakabinti du lygus svoriai, vienas iš jų guli ant svarstykliu, o kitas ji atsveria. Svarstyklės rodo nuli. Kai tik traukiam viena svori, kitas lygiai tiek pasunkėja, vat ir viskas.

Smagiausia būna, jei nutrunka tas trosas...

_________________
HPI SAVAGE FLUX HP,
HPI SPRINT 2 FLUX,
JAMARA TIGER.

Mano paprastas stendas
[/img]

_________________
http://rem-blog.net