Sveiki. Atkeliavo paskutines lauktosios dalys ir padariau "bench test'a" jegainei..
ESC:
Variklis:
Akumas:

Problema: po 30sec puse gazo, variklis vos siltas, akumas saltas o vat ESC uzkaites tikrai per daug nei turi but.. lektuve po 5min skrydzio tikrai butu visiski batai..
Kur gali but pakastas suo? juk ESC zenkliai galingesnis uz varikliuka..

(beje, pirmas sulauzytas propas.. i pirsta.. 2 geros kirstines zaizdos.. zinau, kad ne viena karta zmones buvo perspeje, bet kol pats negauni per nagus neivertini.. )

Kokį propelerį naudojai?Šiaip tai ant žemės (neskrendant) viskas kaista labiau.O aplamai tai geriausia nuimt termokembriku aptrauktą ESC radiatorių ir šilumai laidžiais klijais priklijuot didesnį (su briaunelėm),o briauneles iškišt į lauką (kad apipūstų propeleris).Po kelių sudegusių regų ir dėl to įvykusių crash'ų tik taip darau.

Gal dar vandeniu ausinama pasiulysi padaryt? Niekad jokio apiputimo nebuvo pas mane ir niekad nekaisdavo, imu kokybiskesni ir tiek, beto propas turi didesne itaka varikliui, o variklis nekaista, be to esc amperu atsarga gan didele, todel jei variklis rytu daugiau amperu del propo, ir pats zymiai labiau kaistu

_________________
Mano kontaktai avatare

Taip, paskui ir primeciau kad ant zemes varikliui esant stacionariam gaunasi zymiai didesnis pasipriesinimas. Paleidau varikli be propelerio - esc liko saltas, tai skrendant turetu but viduriukas ir tikiuosi vikas ok bus..

AS manau tavo variklis yra per galingas tavo esaman ESC, kiek supratau variklis ryja max 23A o tavo ESC 25A- 30A max10sek.
Reikia bent 10A galingesnio ESC ir problemos isnyks.

_________________




Kaunas Skype fotelis3 arba tele2 865362181