Sveiki.
Pasigaminau pora putinuku. Sparnas metrinis nuo pirktinio putinuko, o putinukai DIY. Vieno liemuo su uodega apie 83cm, kito liemuo su uodega apie 75cm. 83cm putinuko elevatorius ir ruderis kokiu 20% didesni uz 75cm putinuko. 75 cm putinukas su mazesne uodega buvo gaminamas norint sutaupyti svorio ir padidinti manevringuma. Rezultatas gavosi ne toks kokio tikejaus, svoris praktiskai nepasikeite ir mazasis gavosi kazkoks letesnis ir nestabilesnis nors liemenys praktiskai vienodi tik vienas trumpesnis.
Iskilo pora klausimeliu.
Zodziu norint, kad kazkiek skristu nekeldamas nosies i virsu, gan stipriai turiu pakreipti varikli zemyn, laipsniais nezinau kiek butu,bet po motoro tvirtinimu(virsuje)turiu pakist apie 4mm. Vercia putinuka ir ant sono, tai pakreipiau motora i sona apie 2mm.

Norejau paklausti, kad nepakreipt tiek daug motoro i apacia,gal galima butu elevatoriu (jei neklystu del pavadinimo) klijuoti prie liemens gala nuleidziant i apacia



Siuo metu elevatorius priklijuotas kaip sioje foto, lygiagreciai variklio ir sparno "pasidejimo" asiai, kokius 2 mm virs centrines asies




Ar daug itakos turi elevatoriaus padetis centrines asies atzvilgiu? gal butu gerai per asies CENTRA klijuot elevatoriu?




Ar taptu greitesnis putinukas su ta pacia iranga jei motoras butu "lygiagretesnis" centrinei asiai, o nosies kelima kompensuot elevatoriaus nuleidimu?
Ar priklijavus elevatoriu kaip 1 foto, sklandymo metu nenukreips nosies i apacia ir nekris putinis i apacia?
Ar didele itaka daro elevatoriaus pozicija centrines asies atzvilgiu (auksciau ar per centrine lektuvo asi jis piriklijuotas), gal budamas auksciau ji labiau apipustu i apacia pakreiptas motiras.

P.S. atsiprasau uz padrikas mintis.

Visa šitą galima puikiai patikrinti praktikoje su pačiu sparnų.Arba pakelį pr.sparno dalį i viršų arba pakelį galinė sparno dali i viršų su kokio nors taselio pagalba ir patsai pamatysite kas darosi.
Aš gamindamas stengiuosi kad sparnai eitų pagal horizontalia linija.uodega auksciau ar zemiau priklauso nuo modelio.

_________________
Viska ka pagaminu Galiu parduoti.Kreipkites 868476784 Vilnius

As butent aukstasparniui darau 3varijanta.bet tau kas labjausiai itakos skridima tai gal svorio centras, o ne elevatoriau pakelimaz auksciau ar per centra, nes po keliumorku jis buna visai kitoj vietoj, o skrenda visven su geru SC

LBS. Manau, kad čia įtakoja svorio centras. Jis turi būti 1/3 sparno pločio nuo jo priekinės briaunos. Esu įsitikinęs, kad šiuo atveju svorio centras yra toliau nei per 1/3 nuo sparno priekinės briaunos.

_________________
Akmuo taip pat skrenda, bet ar sklando.

Sveiki.
Sparno atakos kampa esu bandes keisti kokiu 5mm pagaliuku, pakksant ji po sparno galu. Gal kad vejuota diena buvo, o gal namo akis neigudusi, bet akivaizdziu pokyciu nemaciau, visvien putinis lipo i dangu, gal jei kokiu 10mm buciau pakises pamatyciau rezultata.
Kas liecia svorrio centra, tai situacija tokia, kai SC 1/3 putinis netaip lipa i dangu, bet be gazo jis nuleidzia nosi gal kokiais 5 laipsniais ir leidziasi zemyn. Kai SC labiau galinis, asmeniskai man labiau patinka kaip jis sklendzia, nosies beveik nenuleidzia ir palengva leidziasi.
Gal negali buti, kad putinis ir aukstyn su gazu nekiltu ir sklestu graziai be gazo.
P.S. sparno profilio pavadinimo nezinau, toks kaip clark Y, tik sparno apatine dalis link aileronu kazkiek pakyla aukstyn.

Kokio dydzio propas ir variklio kv.

_________________
Viska ka pagaminu Galiu parduoti.Kreipkites 868476784 Vilnius

sparnas 1m, variklius naudoju 1200kv 44g ir 1534kv 39g. 3celiu elektra. propelerius naudojau ivairius nuo 7x6 iki 9x6. labiausiai patiko 1534 kv motoras ir 8x6 SF propeleris, nors tokiam motorui rekomenduoja 5-7 inch propus.

antras savadarbis lektuvas -putinis, pirmas buvo toto 0, dar siektiek gyvas.
putinio sparna irgi dariau pats, clark y profilis, siektiek v forma, ties viduriu 21cm sparno galai po 18,5 cm, storiausia sparno vieta 30% nuo priekines briaunos 15mm. Sitas spsrnas isvis buvo kazkos neaiskus. lektuvui sunkiai leisdavo begetis, nors su siuo sparnu lektuvas be gazo kaba ore. kol neturejau "tikro" putinio sparno atrode kad skrenda, kai pabaudziau tikra sparna net nustebau kaip graziai tikras sparnas skrenda.

Kam tas metalas prieki? Negeriau akuma izideti i prieki su paralonu ?

_________________
Viska ka pagaminu Galiu parduoti.Kreipkites 868476784 Vilnius

_________________
---->SebArt Wind S50E<----
---->Tarot 690S 3dr PixHawk<----
---->QAV250<----

Nepades akumo pastumimas,nebent akumas 3S -2200, reiktu nosi pailginti

_________________
Viska ka pagaminu Galiu parduoti.Kreipkites 868476784 Vilnius

Siūlyčiau elementariai pasidaryt mixą. THRO -> ELEV, nosį visada kels, esant galinei centruotei.

Esant teisingai centruotei:
* Pridėjus gazo, modelis skrenda prieš tai buvusia trajektorija, nekeldamas/neleisdamas nosies.
* Atleidus gazą, modelis palengva nuleidęs nosį sklendžia žemyn.

Esant teisingam sparnų atakos kampui, smingant 90 laipsnių žemyn, modelis turi "krist" kaip plyta, pikiruot nekeisdamas krypties (su paminėtu profiliu to pasiekt nepavyks, nes modelis bandys "išeit" iš pikiravimo);

Esant teisingam variklio pasukimui ir sparnų "susukimui". Nei davus gazo, nei atleidus, modelis neturi virsti nei į vieną pusę.
Teisingą variklio išvirtimą į šoną darome visais gazais stačiai kildami į viršų ir koreguodami "užmetimą" ruderio trimeriu. Nusileidus ant žemės, ruderio kampas rodys reikalinga variklio kampo korekcija.

Visa tai galioja pagrinde simetriniam profiliui, bet pritaikoma visiems modeliams

Lieka du lengvi variantai - traukti visą sparną atgal, arba ilginti nosį. Na, arba sudėtingiausias kelias - lengvinti uodegą. Bijau sumeluot, bet proporcijos gaunasi ~1:3, t.y. nuėmęs uodegoje 10g, padarysi tą patį, ką ir pridėdamas nosies balastą 30g.