Gana apie tuos variklius pakalbėkim apie važiuoklę ir perdavimą. Perinkinėju Baja ir svarstau kokius pusašius susidėti. Ar SS bajos (HPI part # 86610) ar dėti dar storesnius. Su dar storesniais reikėtu keisti šiuos gražuolius:


arba apriboti amortizatorių eigą, nes gaunasi laužimas. Kokius jūs pusašius naudojate ir gal kas turi susidėję kažką mandriau?

_________________
Hpi baja 5b SS

Aš naudoju 9mm storio pusašius. Prieš tai naudojau plonesnius. Ar su tais ar su tais važiavimas nepasikeitė . Tiesiog buvo standartiškai įdėti.. Kas liečia tas ašis, kurias nurodėi nuotraukose, tai manau, kad jų keisti nereikia.

_________________
HPI Baja 5B 29ccm

_________________

*
Skype: robis-ut-lt
+37061011450
²º15

Antrasis variantas tai toks brangokas sakyčiau Kaina pusašių kaip tikros mašinos ir dar neblogos mašinos...

_________________
HPI Baja 5B 29ccm

Nu jo, tų paskutinių kaina tai nebloga, žinau aš šituos, bet nemanau, kad kada kažkas panašaus atsiras Lietuvoje.

Dabar perinkinėju Baja su storais pusašiais tai tos mano nurodytos ašys perskeltos pusiau:


Pažeisti ir pusašiai :

_________________
Hpi baja 5b SS

Atsirasti, tai gal ir atsiras, čia mažiausia problema, bet klausimas ar pirks kas nors . Kaip sugebėjai sulaužyti tokias, sakyčiau tvirtas vietas? Teks naujas ašis įsigyti...

_________________
HPI Baja 5B 29ccm

Sulaužo nes per stori pusašiai, pačiame apatiniame važiuoklės taške pusašis rėmėsi ir perskėlė, ant pusašio matyti nudaužyta vieta.

_________________
Hpi baja 5b SS

_________________
hpi trophy flux 2000kv
losi scte
losi 8ight 2200kv
losi 8ight-t 2.0 2200kv
axial yeti xl
hpi wr8 ken block
losi 5ive-t

Prie ko cia sankaba .Vat kai šoki per tramplina ir nusileidi abiem galiniais ratais vienu metu neatleides gazo va tada tai gauna smugi .Man per varžybas užstrigus gazo servai ant pilno gazo maršalas numete modeli iš metro aukšcio tai lužo viena auselė ko pasekoje gavosi laužimas ir sulaužė perpus ta pusaši.Perkant pusašius reik pasidomet atsiliepimais ,kad jie stori dar ne viskas turejau iš ebay kazkokius storus nusipirkes tai per viena finala abudu nusukiau

_________________
Skype ( Shmikis. )

Sankaba tai tikrai nekalta, čia nebent šuolių metu tas įvyko. Na surinksiu gal ryt bajos amortizatorius ir surinksiu visą bajos galą ir bus matyt kaip ten atrodo pusašiai apatiniame taške.


O kokius nustatymus naudojate važiuoklėje? Gal kažką savo atradę esate? Pas mane viskas daug maž yra ties "standart" nustatymu, tik gale įdėta "4 degree" intarpas.

_________________
Hpi baja 5b SS

Geras tavo klausimas ,nelabai kolkas radau nustatymu kurie padetu baja prilipdyt prie trasos.Viena sau išvada padariau kad šis modelis musu esamose trasose yra artimas driftui.Toks tipo ofrooad driftas gaunasi .

_________________
Skype ( Shmikis. )

Na ir aš tą pastebėjau, jei posūkio nepračiuožiau tai vadinasi jį įveikiau lėtai

_________________
Hpi baja 5b SS

_________________
Hpi baja v2.0 30cc

Taigi sudėjau storesnius pusašius ir pamačiau, kad jie nekalti dėl cup'ų sulaužymo. Nei viršutinėje nei apatinėje važiuoklės padėtyje jie nesiremia, remtis gali tik difo pusėje, o ten pusašiai gražūs. Buvo prieita nuomonės, kad tai gali būti kaltas 30 cc variklis (per staigūs startavimai ir pan) , na o žymės ant pusašiu galėjo likti tik vertimosi metu ar galbūt staigių posūkių metu, nes ant galo yra uždėtos 5T padangos tad padidėjus laužimo kampui galbūt atsiranda kažkoks linkimo kampas ar ant pačios šakės arba ant guolių, tuomet atstumas sumažėja ir cup'us jau gali siekti pusašiai.

Pusašių palyginimas: Orginalūs SS pusašiai 6mm ir TGN pusašiai 8mm.


TGN ir SS pusašiai apatinėje padėtyje:



TGN pusašis viršutinėje padėtyje:

_________________
Hpi baja 5b SS