_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition

Ebay ziurek ,ten visos pardes yra.

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

[quote="Šaras"]3,01 tai jau ir antrai laukia toks pat likimas, krauk greiciau iki 3,8 ir tada dek y spinta, o antra lupk lauk ,turesi 1S akuma [/qoute]

Pakrautas jau..:] O jei lygiagreciai prijungti juos ir naudoti kaip 3s akuma? bet vienas 5000mAh 20C,o tas kur likus viena cele 30C,Ar cia skirtumo nera?

_________________
Modeliai :]
FG monster
Traxxas slash 4x4 Brushless T-RCE edit

Avia:
Putinukas aukstasparnis 1m

Аčiū Šarai

Dar vienas klausimas ne į temą gal, bet vis apie Traxxas. Ar yra ka]kokia spec priežiūra Brushless variklio ir ESC? Tepimas ar kažkas panašaus?

_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition

_________________
Paulius

As irgi galvoju taip daryt.

_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition

Taip ir reikia daryt jei nori bent kiek ilgiau akuma turet. Jei varai vien per dulkes tai mazdaug kas 10 valandu vaziavimo butu gerai varikly perrinkt, jei nori kad ilgaaaaai tarnautu

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition

reikktu tept kuo tirstesniu ,jis ilgiau issilaiko ,bet ir kad y vidu gerai patektu ,ne per tirstas. Ardosi priekiniais 4-iais berods varztasi ,o galine plokste is sonu atsisuka ir issistumia.

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

Kadangi klausimas apie Traxxas, tai rasau i sia bendra tema.

Siandien reguliavau Revo3.3 (16% HPI kuras, lauko temperatura ±25C.). Kadangi pries tai paklydau, atstaciau gamyklinius parametrus HSI 4 issukimai, LSN lygiai su korpuso vidumi. Su siais nustatymais variklis isilo iki 150C. Daviau atvesti ir uzriebinau papildomai ir HSN ir LSN. Reguliuojant pavyko temperatura pasiekt 100-120C. Bet visi nustatymai riebiau nei gamykliniai... Tai normalu, ar man jau cia paranoja ir nesugebejimas normaliai reguliuoti...?

Naudojamas Turnigy infrared termometras (tas baltas kaip cigaras). Tal gal jis pjauna gryba? Ar gal matavimui turi itakos kad pas Revo3.3 eina link zvakutes laidas? (as jo neistraukiu reguliuodamas) nes karts nuo karto gesinu pagal "pich" testa patikrinti LSN nustatymus. Kartais pamatuoju ir "galvos" isores temperatura, tai ji buna apie 10C zemiau nei vidaus (prie zvakutes).

Kas turit kokiu patarimu, pasiulymu rasykite. Nes jau visai pasimeciau...

_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition

Pamegink zvake kita, kuri veikia prie aukststesnes temperaturos ,o seip tai gali but kad reikia bisky riebiau varyt, arba gal jau varikiui amen...

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

_________________
Spyder

Thunder Tiger MTA-4 S28
Traxxas Revo 3.3
Traxxas E-Revo Brushless Edition