2010 m. offroad sezonas: planai, tikslai, naujoves

[LRS]

Man idomu, kodel niekas is rc-cars.lt nedalyvauja sioje diskusijoje. Kur Taurius, kur Mynde yra pradinge, visgi sezonas nebeuzkalnu

qup-as

Kaip pastebėjau buvo paminėti truggy modeliai. Klausimas ar šiame forume yra tokių modelių turinčių? Neskaitant Revo. Gal visgi pradėt galvoti apie Truggy modelius ir palikti tuos MT ramybėje?
Klausimo tikslas ar yra šviesos (vilties) spindulėlis prasidėti dar vienai pasaulyje populiariai klasei?

Mes su broliu kaip važiavę su Savage'u (vis dar naujokai), dabar svarstom kelias variantus arba likti šioje MT klasėje (bet norą dalyvauti mažina Flux, taip pat dar labiau sumažins Revo modelis) arba lėkti su nebrangiu modeliu į Buggy Hobby klasę. Bet čia galėtų atsirasti trečias variantas, toks kaip Truggy klasė kur drasiai dalyvautų ir pats Revo, bei kiti Lietuvoj (ir ne tik) parduodami Truggy modeliai. O pasiūla jų, pastebėjau Lietuvoje padidėjus (lyginu su pernai), tad gal reiktų "pradėti jų realizacijas"

Musų su broliu atveju tai būtų pats priimtiniausias sprendimas.

Tai kaip?

MPman

as turiu truggy.tai ka tiem zmonem pagal jus daryti kurie nusipirko medelius kurie juos patrauke,kad ir paprastam pasivzinejimui,bet i varzybas norisi.tai ka tada daryti?leisti pinigus modeliui tokiam kaip savage ir vaziuti i MT klase kuria galima vadinti SAVAGE klase ar koki bagi ir i bagiu klase kaikuria?o jei modelis patinka toks koks yra pavyzdziui trugis.su juo y jokia klase negali vaziuot.

Marwell

Tokia nuomone irgi skirtingai galima suvokt , pvz jei tu nusiperki PicooZ'a ir jis tau irgi labai patinka , tai gal ir picoozams dabar lietuvoj reik varzybu?? Cia ne apie tai kalba , tiesiog reik atgaivint truggy kklase , nes yra labai didelis modeliu gausejimas ir yvairumas , kuo daugiau klasiu tuo geriau , ir trasoj bus tusciau vaziuot , ir modeliu galimybes apyliges...

AcidB

audriusv

qup-as

formuoti tai formuoti.. Čia laisvas pasirinkimas, jei niekam nelips tai kaip suformuosi? Aš už Truggy klasę, bet ar daugiau yra tokių?

Jnr

Truggy klase nera taip paprasta kaip visiem atrodo. Yra tu trugiu ne vienas ir ne du lietuvoje. Esme tame kad trugy klase yra pati brangiausia ir sudetingiausia. Vaziuokles kainuoja brangiau nei buggy, varikliai taip pat brangesni, padangos beveik dvigubai brangesnes, o dyla greiciau, servu reik galingesniu, vaziuokles dalys brangesnes ir t.t. Kiek teko kalbet su Mindaugu ir kitais sportininkais truggy modelis kartais rodo net geresnius laikus uz buggy, taciau visi pazymejo, kad su tokiu modeliu lenktyniauti yra zymiai brangiau. Susikomplektuoti pro lygio truggy kainuoja 1.5 karto brangiau nei pro lygio buggy, o eksplotacijos kastai taip pat zenkliai didesni. As ir uz truggy klase, nes tai patys ispudingiausi ir rimciausi modeliai, bet monstru klase naikinti ir monstru vairuotojams(kuriu beveik visi yra visiski megejai) siulyti pereiti i pacia sudetingiausia, bei brangiausia klase butu netikslinga.

O del revo truggy klaseje tai butu visiska nesamone, kadangi joks revo nepavis tikro pro lygio trugio.

qup-as

audriusv

Jnr

Losi ar Xray irgi galetu paremti varzybas ;)

Pro lygio trugiu taip yra keli, bet ir revo bus tik keli. As kaip tik supratau, kad mes kalbame apie krastutinumus. Jus sakote, kad monstru klaseje negalima leisti revo, nes jis bus zenkliai pranasesnis ir visu kitu monstru vairuotojai bus nepatenkinti. Na as tik norejau pasakyti, kad truggy klaseje bus tas pats. Tas kas susikomplektuos gera pro lygio truggy, bus zenkliai greitesnis uz visus RTR trugius. Tai ka dabar uzdrauskime visas pro lygio vaziuokles sioje klaseje?

Mano manymu monstru klase turi likti, nes tai yra gera entry level klase, paprasti zmones neturintys jokiu lenktyniavimo ziniu, bet megstantys rc "bashinima" gali isbandyti si sporta be dideliu papildomu investiciju.

qup-as

audriusv

Jnr

Na va revo vaziuokles nuotrauka, bent as cia nu niekaip trugio neiziuriu.(revo platinum tai kita kalba).

O del dydzio nesuprantu kodel jum jis toks mazas atrodo:

revo specifications:

# Engine: TRX® 3.3 Racing Engine
# Starter: EZ-Start®
# Chassis Type: Extended Chassis 3mm 6061-T6 Aluminum
# Length: 20.650 Inches(510mm)
# Front Track: 16.378 Inches(400mm)
# Rear Track: 16.476 Inches(400mm)
# Center Ground Clearance: 4 Inches(100mm)
# Height: 10.375 Inches(255mm)
# Wheelbase: 13.7 Inches(350mm)

HPI savage X4.6 specifications:

Length: 534mm
Front Track: 427
Height: 254mm

Tarp Savage X4.6 ir Revo dydzio skirtumas yra vos keli centimetrai, tad nereikia sakyti, jog revo del dydzio netinka i monstru klase.

Kad REVO platinum butu neleidziamas as visai sutinku, taciau paprastas revo tikrai turetu buti leidziamas i monstru klase. Jis gal ir labai nedaug mazesnis, lengvesnis, bet ir motoras silpnesnis.

Saulius

Man cia viskas labai primena anksciau egzistavusia elektriniu Onroad klase HPI E-10, kur galejo buti betkokios tik HPI padangos ir t.t Zlugo ta kalse kaip ir buvo galima tiketis, tai man atrodo panasiai gresia ir cia, jei nebus stengiamasi kad klaseje butu kuo didesnis dalyviu skaicius, kad butu idomu lenktyniaut ir t.t O ne 3 dalyviai.

As apie offroad nenusimanau, taciau skaitant sia diskusija man susidare toks ispudos.

2010 m. offroad sezonas: planai, tikslai, naujoves

Dabar prisijungę