Traxxas Modeliukas

Marwell

Jeivariklis ima 25A ,tai kodel tada visi "elitiniai" modeliuotojai ,kurie dalyvauja varzybose ,palieka kruva $ uz regus kurie duoda 200-300 , 500A ir didesne srove? Taip iseina kad jie meta pinigus i bala?

,ir jie variklis 25A ,tai kodel t5ada gamintojai patys rekomenduoja rimtesnes sistemom naudot didelio issikrovimo akumus ,ir juolab kodel jie syla? Juk taip iseina kad gana akumo 2500mAh su 10C issikorvimu. 25A yra ir gana

,kazin ar ilgai toks akumas prioevartaujamas gyvens ,ir ar modelis sliaus ar valins?

su 25A tikrai per ziaurei uzvarei ,gal koks slabnas standartas tiek ir ima ,bet tik ne normalesnis variklis ,jei regai buna 100A ir kasita su paparastais varikliais ,ir akumai kaista ,tai tikrai nebus 25A...

STdemoniac

regas kaip as galvoju su atsarga geriau, bet nebutina ji naudot pilnu pajegumu, panasiai kaip masinos subui, dedi galingesni stipriaka ir ji padarai ne ant maximumo, tai nei jis kaista ir groja svariau nei silpnesnis nustatytas ant maximumo butu

gal cia irgi panasiai su tais regais? o tai paskui ir kaista ir bec`as knist prota pradeda...

audriusv

Igoris

Ezrun, eXRUN ..

Reikia pradeti gyditi varikli, guoliai ten pagaminti is plastilino...
Po 5 min darbo prie apkrovos guoliu saratai pasidaro kvadratiniai...o ten slipi 10 procentu apsisukimu.
Viju suviniojimas varyklije

Cia jau nepagydoma
Magnetai labai labai bijo temperaturos didesnes nei 65-70 laipsniu (zemas kiuri taskas) Perkaitinkyt penkis kartus ir liekat be magnetu... nepagydoma
Regas
Nuimat radiatoriu, ismetat guma tarp tranzu ir radiatoriu, imat slifavimo kalade ir sveiciat tranzus kad butu visi vienoje plokstumoje. Po to tepat silumai laidu tepaliuku ir montuojat radiatoriu.
Softo jus nepagydisit , o ten yra pasislepe apie 20 procentu jusu apsisukimu
Pradziai tiek

Reguose BK Electronics (vokieciu) tranzus regui atrenka pagal 40 parametru

Ir situose reguose stovi vienas is geriasiu softu pasaulyje

Castle

Shulze

YGE

STdemoniac

Marwell ir kitiem

klausimas apie EZRUN, sugalvojau pavaikyt savo TT-01 su 5.5T ezrun, idejau 3s lipo, vantiliatoriu perlitavau ant imtuvo uzmaitinimo, kad nesudegtu, nu ir beda tokia, kad po keliu minuciu atsijungia ir nebevaziuoja... nustaciau svelnu vaziavima, ir vistiek tas pats, pradeda ant rego zalia lempute mirkseti nevaziuoja kuri laika.... pamatavau temperatura, bet aisku parsinesiau namo nuo gatves modeli, nuemiau kebula ir buvo +40` ir rego ir variklio tokia pati, del ko cia gali atsijungineti taip? kas tas TIMING? gal timing pakeist? kuom skiriasi didesne ir mazesnes timing reiksmes?

beja stockines pdangos i netikeyta pensija isejo ... cia nuo 3s lipo.....

Marwell

ant ezruno atbulas timingas ,kuo didesmis jis tuo greiciau begejasi ir mazesnos topspeed'as , ir atvirksciai ,o nevaziuoja nes uzkaista ,ties 45-50 laipsniu regas issijungia ir mirksi zalia lempute ,atvesta ir vel vaziuoji ,kai mirksi raudota ,tada akumas nusedes

STdemoniac

o kaitimui turi reiksmes tas timingas? greicio ir akceleracijos man uztenka, sumazinau net iki svelniausio vaziavimo is vietos, nes pleso padangas, jau stockiniai ratai suvaryti, tai slikus i trasa paleidau

o pas tave slashe irgi uzkaista taip greit? nors su Nimh akumu viskas gerai, bet tik idedu 3slipo ir tik kokias 3-5 min pavazineju ir atsijungia....

imanoma kaip nors padaryt kad ir su 3s lipo normaliai veiktu?

cailas · **Užsiregistravo:** 05 Sau 2009 00:02 **Pranešimai:** 575

didink timinga iki maximumo,jei nepades keisk perdavima.

STdemoniac

cailas · **Užsiregistravo:** 05 Sau 2009 00:02 **Pranešimai:** 575

Zinau,kad atbulas,todel ir sakau didink. Kad standartinis perdavimas,tai nereiskia,kad turi nekaist,mazink piniona. Timingas,tai kaip degimas masinoi,veliau arba anksciau "uzkuria".

STdemoniac

nu aisku, jauciu maziau bedu bus, tai su Nimh vazinet ir nekaista, ie kebului sveikiau, o tai pas mane drift kebulas, su lempom, duslintuvais ir t.t., o su 3s nesuvaldoma biski masina, tai gaila dauzyt bordiurais

tik siaip idomu kodel su nimh nekaista? o kaista tik su 3s?

Airazz II

Jei NiMh pas tave standartinis šešių celių, tai akivaizdu, kad čia įtampa mažesnė, tik 7,2V. LiPo trys celės juk virš 11V turi.

cailas · **Užsiregistravo:** 05 Sau 2009 00:02 **Pranešimai:** 575

Variklis didesnius sukius isvysto,cia tas pats kas, ant puses gazo nekaista,o ant pilno kaista.

STdemoniac

ai jau vel nepirmoj eilej tamiya, siaip uztenka ir su Nimh akumu, ir tai vos suvaldoma

bet savo slasha paleidau i naudojima vel

gavau siandien detaliu, surinkau viska tvarkyngai, ir vel laukia nuotykiai

dar toks klausimas, as turiu is seniau pirkes aliuminiu ratu adapteriu (plastikiniu pakaitalas) ir komplekte yra du adapteriai tokio pacio plocio kaip stockiniai plastikiniai ir du yra platesni ant kokiu 2mm, man rodos du x 6mm ir du x 8mm , tai tuos platesnius deti i gala geriau ar prieki?

beja uzsandarinau kardano prieki ;) apsukau kardana ta "lipuske" juosta kur buna, tai tik apsukau ta medziagine dalim, tada ipyliau silikono i kardano tuneli ta, idejau kardana, ir dar ant virsaus uzpyliau silikonu ir uzsukau virsutini gaubteli ta skaidru, tai ir kardanas sukasi lengvai toj medziagoj, ir akmenuku neprikris

Traxxas Modeliukas

Dabar prisijungę