Man labiau patinka platesnis kampas, 2.8mm.

Korpusas suklijuotas, apdorotas. Kad tropniai apvyniociau triubas prie korpuso uzpildziau tarpus tarp GF. Manau, kad ten turiu uztektinai tvirtumo, tai vietoj sunkios epoxidkes uzpildziau balza ir ismirkiau CA.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Ok. Tas momentas kai taip į svorį žiūrima, kad net epoksidkė per sunki

_________________
Kaip pradėti skraidyti multikopteriais? Neišradinėjam dviračio iš naujo ir skaitome

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Griztant prie mano svajones apie greicio rekorda- gerasis dede Warthox'as (kitu vardu Youtubej) i$kociojo 144km/h. 2206 motorai 2000kv su HQ6x4.5 propais ir mazafakin 6s
OK, game on, pasiimsiu Cobras 2208 2000kv, o su regais dar reiks paziureti, nes peak Amps virs 100A pasrebe, 4x20A regai nelabai cia skamba, batareikos irgi pas ji i bandeles paverciamos.... Pas ji kazkoki KISS 30A PROTO regai, kuriu niekur nerandu pirkti, greiciausia dar tik prototipiniai

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Va čia tai fun daiktas. Gaila be FPV. :/ O hoverina tai turbūt ant kokių kelių procentų throttle



Kaip koks EDF ūžia

_________________
Kaip pradėti skraidyti multikopteriais? Neišradinėjam dviračio iš naujo ir skaitome

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Per pusdieni susikaliau miniką iš to kas mėtėsi garaže:)

FC: open pilot'as
Varikliai: turnigy sk3 1275kv
Propai: kolkas GVS 8x4.3
Akumas: 3s2200
Regai: turnigy Plush 12A

Viso svoris be gopro: ~550g

Skrydžio laiko nebuvo kada pamatuot.

Pirmas įspudis visai geras, pakankamai guvus, kabo su ~40% gazo.

Toliau planas arba gopro užmest, arba ir FPV.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Ne kaip geriau, o kaip parankiau. Issipjoviau sluoksnius is GF ir susiklijavau. Del savo menkos patirties su epoxy manaiu, kad nieko doro nesigaus, si karta naudojau pramonine Epoxy ir remdamasis rekomendacijomis suklijuotas detales geras tris valandas kepiauau mazdauk 80-90C temperaturoje . Is pirmo ispudzio rezultatas atrodo daug zadanciai, bandant klijus draskyti astriu daiktu nuo GF plokstes toks ispudis, kad viskas yra vienalite mase ir klijai net nebando atsokti sluoksniais. Veliau bandysiu atlikti apkrovos testa.

Pirmas remas su varztais gavosi mazdauk 160g. jo nenaudosiu, taciau tai leido padaryti isvadas ir iskepti antra blyna.

Antraji blina pasodinus ant dietos ir padidinau korpuso standuma gavosi mazduk 130g su varztais (dar nesuklijuotas). tarp motoru 260mm. Remas nebus universalus. Planas parinkta elektronika sukomponuoti vidineje remo ertmeje. Isoreje baterija ir Mobius. Jei pasiteisintu finalinis variantas butu pilnai arba dalinia is CF

Kul Karboninis bus dar lengvesnis.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Kai toks mažas svoris, dideli propai tai viskas normaliai.

AbaliNASAs: yra pas mus vienas, kuris "gerai su epoksidke dirba"

_________________
Kaip pradėti skraidyti multikopteriais? Neišradinėjam dviračio iš naujo ir skaitome

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Nežinojau kur dėt...
http://www.ted.com/talks/sergei_lupashi ... on_a_leash