Sveiki , ardziau savaza ir pastebejau keista dalyka , abu priekiniai pusasis tame gale kur lenda i difa uzlinke , ir dar taip ziaurei , sakyciau kokiais 20-30 laipsniu kampu , niekaip nesuprantu kodel taip galejo atsitikt , gal galit paaiskint?

_________________
Šaras

o kokie tavo amortikai?

_________________
--- car sound ---

Tuo metu buvo big-bore , CEN.

_________________
Šaras

Juk tie amortizatoriai yra trumpesni nei originalūs ir greičiausiai šokinėjai su jeis, o jei tiksliau tai nusileidai.. Tai štai ir atsakymas kodėl taip nutiko..

_________________
--- car sound ---

Šiaip "bashinimui" patys geriausi yra originalus amortizatoriai, big bore (nuo Flux) ir visos jų aliumininės versijos.. Bet tik ne CEN ar LST (losi) Jie labiau tinka lenktynėms, nes pažemina modelį (o tai jau ne taip gerai nusileidimui)..

_________________
--- car sound ---

_________________
Mugen MBX6 ECO, MBX7 Eco
Caster K8T PRO brushless
Caster Rapture SCT 4WD
Turnigy SCT 2WD

_________________
--- car sound ---

_________________
Mugen MBX6 ECO, MBX7 Eco
Caster K8T PRO brushless
Caster Rapture SCT 4WD
Turnigy SCT 2WD

_________________
--- car sound ---

_________________
Mugen MBX6 ECO, MBX7 Eco
Caster K8T PRO brushless
Caster Rapture SCT 4WD
Turnigy SCT 2WD

_________________
--- car sound ---

Kad tas ilgio skirtumas tarp losi big bore ir savage stock amortikų labai jau nedidelis. O šansų , kad savažinį amortiką pramuš nusileidžiant po didesnio šuolio yra manau daugiau.
Bet manau neverta čia ginčytis. Tiesiog jei jau nori geresnio valdomumo ir dedi trumpesnius amortikus, reiktu įsitikinti, kad šakių eiga nebus perdidelė (į viršų žinoma). Tada manau ir problemų su sulinkusiais pusašiais bus mažiau.

_________________
Mugen MBX6 ECO, MBX7 Eco
Caster K8T PRO brushless
Caster Rapture SCT 4WD
Turnigy SCT 2WD

_________________
Šaras

_________________
Mugen MBX6 ECO, MBX7 Eco
Caster K8T PRO brushless
Caster Rapture SCT 4WD
Turnigy SCT 2WD