Sveiki, gal butu kokiu pasiulymu kodel ties 60% throttle sraigtasparnis faktiskai yra be vibraciju, o toliau didinant apsukas atsiranda smarki vibracija, tokia kad net gyro nebegali sekmingai dirbti ir karta net atsijunge variklis. Jau pakeiciau dauguma guoliu, main ir autorotation dantracius, main ir tail shafts. Galva taip pat beveik nauja, jokiu crashu nepatyrus. Problema pastebejau kadangi isaugau is hoverinimo ir atejo noras mokytis akrobatikos. Hoverinant skraidziau 60% flat throttle curve, o ijunges idle up ir pamaciau tokia beda... Helis 450, dirzeliu varomas. Gal bus kokiu ideju? visvien zmones cia su patirtimi renkasi...

mentes balansavau kaip ir visi, pirma svorio centra suvienodinau, tada menciu svori. Tracking irgi padarytas, viskas vienoj plokstumoj.

Vienintelis kas man neaisku tai dirzas nes taip ir nesuprantu iki galo kaip ji itempti. Dabar itemptas kad mazdaug 5 dantukai nuo dantracio galima suspausti dirzeli, bet nezinau ar cia teisingai.

Galvoju dar gal tas dantratis kuris dirzeli nuo main gear suka netiesus ir kelia vibracijas prie dideliu apsuku? as ji esu pakeites i HK nes vienas guolis cypt pradejo ir nezinojau kaip guolius nuimt tai visa detale pakeiciau... galvos skausmas tikras man tas sraigtasparnis, maziau skraidau nei bedas tvarkau...

Ant sraigtasparnio yra dvi plokštumos, kurios gali nurodyt galimą vibracijų kilmę - tai vertikalus ir horizontalus stabilizatoriai. Jei pastebimai labiau vibruoja vertikalusis - problema horizontaliai besisukančiose dalyse, jei horizontalus - uodegos rotoriuje. Diržą asmeniškai aš įtempinėju tik tiek, kad laikant pagrindinį rotorių, uodegos rotorius prasisuktų panaudojus vidutinę jėgą. O šiaip dar reikėtų nusimt galvos ir uodegos rotorius nuo ašių (ašis palikt) ir prasukt viską "gyvai" nuo 0 iki max RPM. Tiktai taip eis nustatyt vibracijų kilmę. Nemaža tikimybė - variklis ir jo guoliai.

aciu eil uz atsakyma, davei daug darbo apmastymams. Rytoj pat viska patikrinsiu kaip patarei ;)

Sveiki, vakar pirma karta apverciau heli Labai aciu uz pagalba! vibracijos daugmaz dingo pakeitus dantrati sukanti dirzeli i align detale. Dabar helis vibruoja tik tiek kiek vibracijos duoda uodegos dirzelis.

Norejau dar paklausti kuo tepate variklio guolius? paprastas tepalas tinka? Ir kaip daznai juos reiketu tepti?