Nežinau kai pas jus, bet pas mane kaip propoas ore nulūžo kopteris vertėsi į nulūžusio propo puse ir tas dvigubas jo efektyvumas kotais nepasirodė

[quote="AG1"Reikia pagamint srauta bent jau iki 100km/h tas tikrai nepaprasta,preliminariai ir tiksliai parasyta literaturoj as pamatavau su lektuvu pries tai reikejo min 5 A issilaikyti ore dabar 2A tai jau neapstraktu.[/quote]

Tai jei tu uzdetum varikliui per dideli propa arba nepagal apsukas... tai ir srebtu jis tau srove be naudos jokios, ir dar velnei zino ka pridariti netaip gali, va ir gaunasi is pirsto lauzta.... Dabar apie laminarini srauta. Ar ten kazkokios anomalijos pasireikskia ? Lektuvui begejantis propui tenka didesnis kruvis ir kai lektuvas isibegeja propui kruvis nusikrauna. Tai jei ant stendo abu propai butu testuojami vienuodomis salygomis (be 100Km/h) tai kas tada ? Nesimatytu jokiu pokyciu. Esminis klausimas butu kiek apitiksliai procentuose NK galima pakelti naudojant vienos menties propa vietoje dvimencio. Ar tu manai kad zmones nepakankamai dauk nesamoniu yra pridare ir niekas nera atlikinejas tokiu testu ?
http://www.efootage.com/stock-footage/6 ... er_Tested/
http://en.wikipedia.org/wiki/Single-blade_propeller
http://www.ladieslovetaildraggers.com/b ... propeller/
Tai tavo nuomone koks tas skirtumas procentaliai ?

Abaly, niekad nemėginai įkalbėt pvz. medžio pakeist savo nuomonės (kad neaugtų ant tvoros sakykim)? Arba, pvz., pakalbėt su balandžiu apie egzistencializmo paradigmą?
Man atrodo, tu dabar ėmeisi dar sunkesnio darbo :E

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Tai jei tu uzdetum varikliui per dideli propa arba nepagal apsukas... tai ir srebtu jis tau srove be naudos jokios, ir dar velnei zino ka pridariti netaip gali, va ir gaunasi is pirsto lauzta.... Dabar apie laminarini srauta. Ar ten kazkokios anomalijos pasireikskia ? Lektuvui begejantis propui tenka didesnis kruvis ir kai lektuvas isibegeja propui kruvis nusikrauna. Tai jei ant stendo abu propai butu testuojami vienuodomis salygomis (be 100Km/h) tai kas tada ? Nesimatytu jokiu pokyciu. Esminis klausimas butu kiek apitiksliai procentuose NK galima pakelti naudojant vienos menties propa vietoje dvimencio. Ar tu manai kad zmones nepakankamai dauk nesamoniu yra pridare ir niekas nera atlikinejas tokiu testu ?
http://www.efootage.com/stock-footage/6 ... er_Tested/
http://en.wikipedia.org/wiki/Single-blade_propeller
http://www.ladieslovetaildraggers.com/b ... propeller/
Tai tavo nuomone koks tas skirtumas procentaliai ?[/quote]


Propeleris yra lygiai toks pat kaip ir vienmentis ,menties plotas tas pats ir apsukos tos pacios .
Laminarinis srautas-taip cia ir yra anomalija kuria paiskinsiu veliau.
Lektuvui beganti tenka didesnis kruvis - su vienmenciu kruvis tas pats ar startuoja ar skrenda cia galioja principas" Constant speed Prop".
Tada kaip tu manai ar fiksuoto zingsnio propas ar kintamo yra efektyvesnis?

Problema yra ne propeleryje, o žmogaus nesugebėjime aiškiai reikšti minčių. Kad vienmenčio propelerio nėra tikslo testuot ant stendo - tiesa, jis neturi fiksuoto mentės kampo, kaip elementarūs 1+X-menčiai. Tas minėtas stebuklingas 45 laipsnių kampas yra metodas keisti propelerio mentės žingsnį. Jei konkrečiau - technologiškai tai būtų kaip ir spindle axis, ant kurios propeleris laikosi, ir kuri fiksuojasi ant varančiojo veleno.



Šiame paveikslėlyje tai yra A ašis. Kadangi ji eina ne statmenai propelerio menčiai, lenkiant mentį atgal, ji verčiasi, t.y. didėja jos atakos kampas, lenkiant į priekį, jis mažėja. Šį lankstymą atlieka priešpriešinis oro srautas, todėl ir minėjo, kad reikalingas greičio faktorius, kurio nebuvimas statinius testus daro niekiniais Tikiuos, kad dabar aiškiau bus kažkiek.

Va dabar man ir aisku Kaip bebutu, ant kopteriu tai butu labai nepraktiska

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"