_________________
F3K Blaster II
F3J

_________________
SKYPE : Micuaici

_________________
| S-8D rocketplanes | balsa aqua-plane | Gaminu putinukus Tel. Nr. 860672353 http://www.rcm.lt/viewtopic.php?f=45&t=15446 |

_________________
Laivai:
"RCM 2010" Eco-Expert + Polyquest 6100 + Feigao
Mini Sideon + Polyquest 2100 + Feigao

gal Aš žalias dar modelaivime, bet ar tik ne Lipo batareikų negalima iki galo iškrauti, jei taip jau atsitinka praktiškai tenka naują akuma lauk mesti.

Tas tiesa, bet jei reguliatorius pritaikytas LiPo akumams, tai net ir noredamas neiskrausi. Reguliatorius nuolat stebi akumo itampa ir kai ji pasiekia apatine riba - akumas tiesiog atjungiamas. Del to paskutinemis skraidymo minutemis geriau modeli laikyti arciau saves, nes kai issijungia variklis 80m nuo taves virs kokiu bruzgynu, tai nelinksma buna

_________________

Esky HoneyBee CP2 | Esky Lama V3 | Putinukas aukðtasparnis "Made by Stevita" | Kodak Vigilant SIX-20

Tikrai, LiPo verta padaryti apkatkę... Tai faktas kurį rekomenduoja visi gamintojai. Kitas reikalas, kad su kokybiškomis LiPo greitas šviežių baterijų krovimas kainuos jums kokį 5-10 ciklų o su prastomis gali kainuoti ir 50 ciklų. Su Low Voltage Cutoff (LVC) reik žaisti irgi teisingai, t.y., kol baterijos naujos nekenktų ir 3,4V celei kad būtų. Ir svarbiausia naujas baterijas pirmus kartus visada krauti balansuojant. Vėliau (po 10-20 ciklų) galima LVC padaryti 3,2V o jeigu baterijos celės kraunasi ir išsikrauna idealiai lygiai tai gali daryti 3,0V LVC...
Putinuke naudoju šviesos ir garso pranešimus apie baterijų išsikrovimo lygį - prietaisiukas mažas, pigus ir apsaugo nuo baterijų iškrovimo bei lėktuvo kritimo dėl LVC...

PS: o norint baterijas naudoti ilgai ir laimingai, kai tik įmanoma, krauti jas reikia lėtai su kokybišku krovėju...

_________________
Audrius