pirmas helis - copterX

gracho

Eil - rega nebutinai reikai dėti ant šono, galima ir po battery tray. Tai nelabai ką įtakoja.

STdemoniac

nesupratau koki blyna nusukt

, o serva det kad jos lopetele butu is kitos puses? bet kad perdet tai uodega istraukt vel reik.... kad tuos laikiklius permaut i kita puse, cia juos sumoviau pagal manuala, nors serva ir taip galiu prisukt nepermoves ju, bet biski issikisus bus daugiau i viena pusia

o del forumu anglisku tai mano anglu neanttiek gera kad dar ir skaityt galeciau ir suprast tokius zodzius kuriu nezinau apie ka jie :S mokykloi vokieciu mokinaus kazkada, o anglu tik zinau tiek kiek ismokau savaime UK gyvendamas :S tai tokie terminai besansu suprast ka nors
o nera lietuviskuose forumuose ko nors?

eil

Na, asmeniškai man integruotas BEC'as dirbdavo stabiliau būtent regui esant ant šono. Matyt aušinimas geresnis. O šiuo atveju įžiūriu tiek, kad regas beveik liečia variklį.

eil

STdemoniac

o servu pavadinumus gal kas galit pasakyt i kur kuria jungt?

eil

Arčiausiai uodegos - elevator, priekinės dvi: aileron ir pitch (aux1 kanalas). Kaip tas dvi sujungsi - didelio skirtumo nėra, per miksus ir reversus eina viską suvest. Bet bandyk vadovautis manualu, kurio ko gero net atsivertęs nebuvai

STdemoniac

manuala turi omeni valdymo? varciau bet nelabai idemiai, dabar uzbaigsiu surinkimo darbus ir pulsiu dometis valdymu

nes dasuto pagaliau kad tai rimtas ir net labai rimtas daiktas

ziurinedamas ta daikta ir galvos mexanizma supratau (manau teisyngai) kad atliekant belekokia funkcija, t.y. kad ir skrydzio metu posviri i prieki tai kad veikia visos servos nors ir judini tik viena sticka ant valdymo
cia teisyngai daejo man??

nes visaip ziurejau ir judinau ta galva ir ten neimanoma kad viena serva valdytu tik posviri i sonus, kita pirmyn atgal ir t.t.
ir klausimu biski dar

1) kaip teisyngai sureguliuoti servu traukutes?
radau nete toki buda kad suveda su trimeriu kad lopetele butu vienam lygyja kai pati serva, tada reguliuoja traukutes ilgi, ir taip visu triju servu, kad tas "obuolys" kuris vartosi ant asies butu ziurint asies atzvilgiu is visu pusiu 90` , ar cia teisyngas budas?? as galvoju ta daryti beveik taip, tik galvoju nesuvedinet pradzioj servu su trimeriu (tegul lopeteles buna nezymiai pasvire zemyn ar pakile) ir tada sukinejant traukutias suvest ta "obuoli" kad butu lygiai, ar gerai taip? sorry nezinau pavadinimu detaliu tai pavadinu savaip kaika

2) kaip geriau isdestyti elektronika?

paskui kai padarysiu situs dalykus, aiskinsiuos su valdymo prgramom

gal yra kokios info lietuviu kalba?? nes uzsienio forumuose sunku suprast apie ka ten raso ir ka daryt... :S

eil

Visų pirma, turi susirast ir aktyvuot pulte Throttle hold funkciją. Tada pajungęs maitinimą heliui, ir įjungęs T. HOLD, nustumsi gazo/kampų svirtelę į centrinę padėtį, tada servų svertus pastatyk kiek įmanoma arčiau 90 laipsnių kampo į pagrindinę ašį. Kiek to neleis grioveliai ant servos ašies, tiek pataisysi su subtrimais. Kai tai padarysi, tada reguliuok traukes einančias link swashplate tiek, kad esant centrinei padėčiai atstumas tarp pagrindinio rėmo briaunos ir swashplate būtų 10-11mm per visą swashplate diametrą. Pats swashplate sulygiavimas iš akies yra pakankamai delikatus reikalas, tam yra sukurtas toks įrankis, kaip "swash plate leveler". Tavo tikslas yra pasiekt štai ko - esant svirtelei per centrą, servų svertai žiūri 90 laipsniu kampu į pagrindinę ašį, swashplate atstumas nuo rėmo viršutinės briaunos - 10-11mm.

Elektroniką dėstyk taip, kad visų komponentų laidai pasiektų imtuvą be papildomų prailginimų ar "laido tempimo". Vienas populiaresnių išdėstymų yra toks - reguliatorius šone rėmo, imtuvas galinėje dalyje po vamzdžio tvirtinimo bloku ant rėmo dugno, giroskopas ant apatinės vamzdžio bloko dalies priklijuotas su dvipuse 4-5mm storio juosta.

Taip, visos trys galvos servos veikia kartu, atliekant bet kokį judesį (išskyrus ruderio komandas).

STdemoniac

na stai biski foto kurias imanoma iziuret

ir pirma foto su klausimu, cia pazymejau velgi nezinau kaip vadinas

nu matosi foto, tai kai suvesdinesiu servas ir swashplate plate tai tas pazymetas (ir kiti) turi pasidaryti 90` asies atzvilgiu??
nes primeciau jei swashplate leisti zemyn (nes peraaukstai) kad butu 10-11mm tai jie tiesinsis (pazymetas) tai galiu as reguliuoti remdamasis tuo kad jie butu 90` asies atzvilgiu?

STdemoniac

o dabar dar klausimas iskilo, ryt gal turesiu laiko tai bandyciau servas atreguliuot kad swachplate suvest

bet kada ant radios perjungiau swach plate i 3 servu is vienos tai man servos iskart issisukineja visaip :S tai kaip reguliuot servas? kai ijungta swach type su viena serva (kai visos servos valdosi po viena) ar kai ijungta kai trys servos iskart valdosi?
nes reiktu ir lopetelias turbut perdeti ant servu nes jos issikraipo labai ir neradau valdyme kaip suvest jas
jei kam nesunku gal galit paaiskint kaip ka ten daryt ir kokiam rezime?

uoj pasitaisau bisiki, kai throtle nustatu per vidury tai ir servos normaliai buna

tik kai judinu kairi sticka tai man rodos pagal galvos vartymasi tai kazkur reversus reikia perjungti nes gal biski neteisyngai vartosi tenai... o gal ir nesuprantu kas cia kaip kolkas

Airazz II

Ijungti reikia ta rezima, su kuriuo skrisi, tai turbut kai visos trys juda iskart. Tada atsuk tuos varztukus, kur servu alkunes laiko ir perkelk alkunes taip, kad tiesiai butu. Jei nesigaus visiskai tiesiai (del dantuku padeties), tai su SubTrim pareguliuok.

STdemoniac

nu kai perjungta i rezima swach plate su trim servom ir throtle pastatau per vidury tai visu servu lopeteles tiesiai, bet swach plate per aukstai nuo korpuso (jau zinau is anktesniu postu kad turi buti 10-11mm) ir biski atgal pasvirus jinai, tai turbut reik numaudinet traukutes jungiancias swachplate ir servas ir jas trumpinti kad ji issilygintu ir biski zemyn nusileistu

Airazz II

Pagal ideja servoms esant per viduri, swash plate turetu buti per viduri ant tos asies dalies, kur swash plate sliauzioja. Tada menciu atakos kampas i virsu ir i apacia keisis vienodai.

eil

Taip, reikia trumpint traukutes. Airaz nėra teisus sakydamas, kad swashplate turi būt per vidurį ašies, kadangi ji nėra tiesi. Jos apatinė dalis yra išgaubta, kad po ja tilptų main shaft collar (fiksuojantysis ašies žiedas), o viršutinė dalis iškilusi virš obuoliukų. Praktikoje laikausi 10-11mm atstumo, bet realiai gali reikti suvesti kiek kitokį atstumą norint išlaikyt vienodus positive/negative pitch kampus.

STdemoniac

o ten dar tu traukuciu lieka daug visokiu

tai jas irgi reikes judint poto kai susives swash plate??
ar ten buna kazkokie jau gamykliniai nustatymai ir uzteks tik swashplate suvest ir bus ok?

pirmas helis - copterX

Dabar prisijungę