na stai ir video, gal dabar bus aiskiau ka noriu pasakyti, matosi kaip pagrindines mentys reaguoja i elevator ir aileron sticka, ir dar kazkaip "kreivai"....
ar aplomai turi reaguot tos mentys? ar jos isvis turi nereaguot i ta sticka?? pas mane kaip matosi video jos reaguoja ir dar kazkaip netikslia ne i ta pusia kur reik

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Priekinės dvi servos vaikšto skirtingais atstumais. Įsitikink, ar nėra pakeisti travel adjustment nustatymai pulte. Ir ar tikrai visi servų obuoliukai susukti į vienodas skyles.

Išvada viena: neatliktas swashplate leveling'as.

hmm servos susuktos i vienodas skylias, valdyme vienodi nustatymai visur tom servom, swashplate siandien nustaciau naujai, nes buvo mazas nukrypimas ir nieks nepasikeite nuo to.. :S
toliau video matosi (kolkas tik kokybe nekokia kol ten ji sutvarkys ) kaip flybaras vaiksto teisyngai, jei i prieki tai pats flybaras ir pasivercia i prieki, ir i sonu graziai, bet va tos pagrindines mentys pkodel taip daro, jos ir pasivercia kazkaip ir dar neteisyngai, tai yra jei elevatoriu stumiu i prieki tai flybaras tiesiai pasilenkia i prieki, o mentys kazkaip ir i prieki ir i kaire, matosi is video, kai ailerona pakreipiu i kaire tai helio uodega prisispaudzia prie zemes, nes pagrindines mentys tada pasivercia ir ant sono ir atgal, o flybaras tik i sona, ziurinejau as ji is visu pusiu ir atsigulias ziurejau kaip ten tas flybaras veikia, ir jis graziai pagal komandas veikia, aisku gal maza pakalida bus kuri su trimeriais issiprestu, bet tos mentys turbut ir daro visa ta beda, throtle nejudinu bet mentys kazkaip svyra

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Flybar'as iš prigimties bando išlaikyt horizontalią padėtį. Ir dar kartą pasikartosiu: swashplate leveling'as atliekamas per visą jo eigą. Jis turi būt idealiai lygiai tiek prie max minus, tiek per midstick, tiek per max plius. Kai tu duodi pliusinį kampą, matosi, kad kairioji serva savo eiga atsilieka nuo dešiniosios (žiūrint iš uodegos pusės), pačiame video gale. Pasižiūrėk, į kokį kanalą ji jungiasi ir per Travel adjustment padidink jos eigą į tą pusę tiek, kad duodant pitch į pliusą nuo midstick, iki pat viršaus swashplate eitų idealiai vienodai, nepakrypdamas. Lygiai tas pats daromas nuo midstick į minusą.

aptikrinau vel ta maluna uztraukiau dirziuka, nukirpau ji ir ziurejau kas gaunasi skirtinguose auksciuose, ir viskas gerai, ziurejau tiek kai servos apacioj ir paskui throtle per vidury (kaip bandziau video) ir throtle virsuje ir kad normaliai ten

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Jei nesunku, padaryk tris nuotraukas. Max negative, midstick ir max positive. Iš priekio, kad matytusi abi priekinės traukės. Bet stenkis fotiką laikyt kuo horizontaliau, lygiai su swasplate.. Nes neteko susidurt su tokia nesąmone.

Ir dar - pagrindinės mentys per laisvos. Turi įveržt tiek, kad jos nekristų nuo savo svorio, bet ir nebūtų tampriai.

foto nesunku padaryt stai cia matosi kai throtle apacioj, per vidury ir virsui
is mano puses as swash plate versija atmetu, nes po pirmo sureguliavimo (is akies) buvo paklaida, desines servos kojele buvo per trumpa ir visvien buvo tas pats, plius desines puses kojele jei buvo trumpesne, tai turetu heli nest i desine kazkiek, taciau ji nesdavo kairiau, paskui istiesinau swashplate ir vistiek tas pats, nieks nesikeicia kaip sakant

dabar propelerio forume gavau patarima kad cia normalu kol helis nepakilias, kad jis lengvas ir uztat taip, kai pakils bus viskas ok, bet kai pakils tai bus crashas, nes kiek ziurejau video tai helis ir kyla graziai ir leidziasi, o ir manau turetu pakilt stabiliai be jokiu i sonus lakstymu, paskui galvojau gal davus daugiau apsuku issitiesisn tos mentys, bet juk bandziau pririses prie trugio rato ir duodavau apsuku tiek, kad helis jei atitruktu tai lubas pramustu ir vistiek mentys svyra taip kaip sitam video, hmm nu bet tam mano video tai juk matosi kai sticka stumiu i prieki o mentys pasikreipai ir i prieki ir ant sono, ar cia taip turi buti?? ar jusu heliuose irgi tas pats jei bandyt ant nepilno variklio pajegumo??



ir dar ZIP uzsegtas nes su juo ziurejau i vairiose padetyse

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Kyla ir leidžiasi tik su pakankamai didelėmis korekcijomis. Tikrai nebus taip, kad padavei gazo, jis ir kyla. Turėsi visada koreguot helio polinkį čiuožt į kairę (dėl uodegos rotoriaus poveikio). Ir šiaip - kuo helis arčiau žemės, tuo nestabilesnis.

o tas menciu pasvirimas cia normalu ar ne?? nieko nesakyciau jei jos svirtu teisynga linkme pagal flybara, bet dabar kazkaip skersai jos, ar cia poveikis irgi nuo ko nors ir tai normalu?? ar cia kazkas dar neatreguliuota?

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Tau dabar reikia turėt sureguliuotus:

swashplate;
menčių trackingas;
gyro/servo/tail sistema.

Turėtų būt pašalinta kiek įmanoma daugiau vibracijų. Jei taip ir yra - bandyk kilt.

ok bandau dabar viska tvarkingai suderint, sugaudyt kampus, bet turiu kelis klausimukus
ziurejau as daug video youtube del tu trackingu bet nevisuose viskas aisku, dabar matuoju kampus menciu naudodamas ta uzdedama matuokli
kaip ir video dedu ant menties galo ir ziuriu pagal flybara, thortle apacioj, bandau daryt -2` , bet tada juk keiciasi throtle virsutines padetis kampas? a reik ziuret tik vienos padeties?
kaip patartum kokioj throtle padety ir koki kampa daryti?

kitas klausimas del trackingo ar kaip jis ten vadinas, kai ant menciu klijuoji lipdukus skirtingu spalvu ir ijungias varikli ziuri kaip jos sukasi ir kokiam ir dar didelis tarpas tarp tu menciu, tai jeigu man reiks reguliuot tai velgi is kokiu traukuciu tai daryt?? nes kampui reguliuot nuimineju tas ilgas kur is abieju pusiu, bet paskui darant ta trackinga tai pasikeis ir menciu kampas...
ar cia kazko nesuprantu ar cia kas? maciau kad trackinga daranti galima nuiminet mazytes traukutes esancias virsuje palei menty, bet tai juk menties kampas irgi keisis, tai biski nesuprantu kazko, darai viena bet pabega kitas ar kaip cia gaunas?
dekui

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Dievaži, tikrai nežiūrėjai manualo.

1. Susivedi vieną mentę įdealiai 0 kampą ant midstick.
2. Tą mentę pasižymi kokia spalvota juosta. Sukdamas rotorių ties max apsukomis žiūri, ar žymėtoji aukščiau ar žemiau nežymėtosios.
3. Jei nežymėtoji eina aukščiau ar žemiau, reguliuoji būtent nežymėtą (kadangi pažymėtoji turi sureguliuotą nulinį kampą, t.y. atskaitos tašką).
4. Didelis tarpas reguliuojamas trumpomis traukutėmis po pusę apsisukimo. Kai reguliuojant nežymėtoji mentė "peršoka" per žymėtąją, tiksliai suvedi su ilgesniąja trauke. Taip yra todėl, kad pusė trumposios apsukimo atitinka vienas pilnas ilgosios apsukimas.

Dėl to, kad keičiasi kampas nesuk galvos, esmė yra turėt tiksliai sureguliuotą vieną mentę nuliniam kampui.

reguliavau katik , pagal video ta, pastaciau throtle per centra, suvedziau nulini kampa abiem mentim, uzklijuoti lipdukai ant menciu skirtingu spalvu, bet kai duodu apsuku tai nesimato kad kuri mentis butu auskciau, jos eina lygiai, bandau judint elevator i aileron sticka ir vistiek lygiai tas pats
elevatoriu stumiu i prieki, ir helis krypsta i sona ir i prieki - skersai, ir mentys taip krypsta, stumiu sticka (is vidurio) i kaire, flybaras pasikreipia graziai ant sono, o mentys pasikreipia ant sono ir i gala-skersai, kad tai istaisyt stumiu dar sticka i virsu (stickas virsutiniame kairiame kampe) flybaras irgi skersai pasvires- i prieki ir i sona, o mentys pasvire i kairi sona ir helis krypsta i kaire....

pas mane kazkokios medines mentys, gal jose kokia beda?

kai viskas gerai hely tai sticka stumiant i kaire kas buna?? flybaras pasvyra tik i kaire?? ar dar ir i prieki?

ir kaip dabar padidinti swash eiga? per swash mix? ten pas mane dabar -60%, klausiu todel nes kai padariau mentis throtle centrineje padetyje 0` tai maximume jos pasisuka tik +6` kokius, atvirksciai kai throtle nulinis

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Pradžiai tau užteks ir tų +6. Bet šiaip gali pasididint per swash mix iki kokių -75%. Ir bandyk kelt. Tik nesitikėk, kad jis pakils ir kabės. Jis kils bet kuria kryptimi ir po to valins bet kuria kryptimi Čia tau ne putinukas, ar automobilis.