nu as ALIGNO originaliu daliu kolkas tikrai nepirksiu nei su nuolaidom , nei be ju, o ir copterX brangios dalys, jei kazka dalim pirktis, jau visas KIT kainuoja maziau nei kokia rimtesne jam dali nusipirkt :S bandysiu geriau HK paieskot, radau viena sopa UK, bet dabar ziuriu labai detaliu apmazeja pas juos, nebera in stock praktiskai nieko ko reiktu
noriu kita firma pabandyt, noriu paciupinet kitoki nors ir klona bet... nu copterio man tie laisvumai nepatinka, galvoju kad ju maziau turetu buti, pas mano bagy nitro maziau kliba viskas nei heli, kur kaip tik heli viskas tiklsiai turetu buti ir be klibesiu, uodegos mexanizme biski sumazinau laisvuma, ten ant aseles tokios "vtulkes" kuri labai dideli laisvuma turejo ir vaiksciojo pirmyn atgal tai saibute tokia uzdejau, dabar maziau kliba

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Na supranti, kai dalis geras gauni už dyką tai nebeapsimoka clono pirkt

Na ką, labai geras oras nusitaisė, tad teko skrist Jau be kryžiaus (sugebėjau sulaužyt). Tiesiog myliu Rex`o 500 pavažas. Žymiai stabiliau ir geriau. O vat su batarkėm tai nžn biskutuka. 5min. 30s. hoverinant su 2200mAh čia daug ar mažai? Ar verta būtų pirkti Hyperion Li-Po? pvz.:

Aišku tada. Pasm ane irgi tokios pačios Li-po kaip ir pas tave Galvoju gal vertėtų Hyperion geresnes nusipirkt? Ar neverta?

Kažkaip abejoju ar tai padės.

nu maniskiui heliui dar atradau kad variklio pagalve trukus... :S tai stovi kolkas nenaudojamas, reiks nulekt iki sopo nusipirkt, itariu kad truko dar pries crasha, nes kelis kartus keistai buvo variklis atsilaisvinias, viena kart tik nusisleidau ir bandziau vel kilt ir garsas keistas atsirado ir variklis buvo atsilaisvines ir persokinejo per spur geara, po crasho vel kelis kart atsilaisvino variklis ir isemiau ji paziuret kas ten yra, ir radau skilusia plokstele ta, nu daug nekainuos manau ji nes pirksiu aligno

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Tokios dalies, kaip "spur gear" sraigtasparnyje nėra Yra pinion gear, main gear, autorotation gear, tail drive gear, tail drive pulley/umbrella(TT), Tail rotor shaft pulley/umbrella(TT). O kad variklis neatsisukinėtų, klijuok varžtus. Ir šiaip, jei atsisukinėja, vadinasi yra vibracijų.

yra vibraciju arba skilimu...... skilus pagalve po varstu variklio vienos puses, ir kai verziu tai ten skeciasi ir atsileidzia po kiek laiko :S

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Drama visai nieko, bet nereik pergyvent nera to blogo, kas neiseitu i gera Uztat finalas liuks. Naujos detales visada geresnes negu senos Kartu ir patirtis kaupiasi, per kancias i dangu, ar kaip ten sakosi

_________________
vaziuodamas negeriu nes ant posukio islaistau
Indoor Seminoll
BIGas SMILGA made
Katana 50 CmPro
Treiner 1.75m Parduodamas

Eil, klausiu šitoj temoj, kad nebūtų O.T. Ar verta dėti į helį 4s akumą? Pas mane varikliukas, kaip žinai, mėgsta amperus. Ar ta vieną celę žymiai prailgintų skridimo laiką? Ar verta tokia investicija?

Man rods, pigiau išeitų nusipirkt išbandytą ir populiarų variklį, nei eksperimentuot... Nes gali 4s ir neatlaikyt.

Na jis palaiko 4s akumus, puslapyje trextuning.com (atrodo) tai jis būtų kaipo ir testo nugalėtojas, tik kad labai daug amp traukia

Kelintų metų testas?

Na gan senas kai dabar pažiūrėjau O tai turbūt keičia kažką?