turejau sita
Siaip tikrai nebloga kamera, patogu nustatyti filmavimo kampa. Be to galima ir serva prie jos pritvirtinti, kad skrydzio metu vertikaliai reguliuotusi vaizdas.Kokybe gan nebloga, tik jautri vibracijai. Tik va po pirmos skrydzio klaidos ji issitaske.
cia paskutinis irasas darytas su ja

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

" sita" - nelabai,ka sako:) Zmogus butum,jei modeli jos pasakytum

O propas pas tave balansuotas sitam video buvo? Kazkaip idomiai tau prie zemu apsuku stipriai dreba..

Ne nebalansuotas, nespejau dar nieko, be to patsa neturiu balansatoriaus. Teisiog nekantravau isbandyt skydi, tai lekiau kaip yra.
Tikslus pavadinimas "Sony Bloggie MHS-PM5".

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

Joks balansatorius čia nebūtinas, ant ašelės paprastos užmauni ir žiūri, kad abi mentės vienodo svorio būtų. Magiškai nuima visas vibracijas.

Tai bent tiek ziurejau, kaip ir balansuot nereikejo, pagal toki matavima.

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

Vibracijos ir nuo variklio guolių kokybės priklauso - jei pigus kiniškas šlamštas, balansuok nebalansavęs, videokamera vis vien vibracijas "matys". Kai kinišką "originalą" pakeičiau japoniškais (mažytė smulkmena - guolių komplektas kainavo brangiau už patį variklį ), vibracijų praktiškai nebeliko.

Gal kam pravers šį informacija - varikliui EMAX BL2215/20 tokie guoliai reikalingi:

3x7x3 SKF W 638/3-2Z
3x8x4 SKF W 639/3-2Z

Kad vibracijos nebutu reiktu deti stabiliseri. Arba prie variklio arba prie kameros. Praktiskai pakaktu paralono po kamera ir ji sugeria viska. Anksciau esu bandes, puikiai veikia.

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

Nuo daug ko cia priklausyt gali,bet praktikoje man asmeniskai vibraciju beveik nepasitaike,kad ir koki pigu varikli naudociau.
Bet taip jau isejo,kad varikliai budavo gan aukstu apsuku su mazais,lengvais 6-7 coliu propeleriais. Bet propelerius subalansuoju visad

Del guoliu -nezinau,kazkaip sunkoka patiket,kad normaliai veikiantis,tolygiai besisukantis ir neklibantis guolis galetu sukelt zymias vibracijas,na nebent kalba eina apie pazeista ar brokuota guoli.
Bet va patys varikliai,tai buna nesubalansuoti. Teko balansuoti viena varikli trikopteriui

o kokiu budu varikli balansuoji?

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

naudingas daiktas ! iš kur pirkai?

_________________
dingau ;)

[RS]Tai cia propelerio balansatorius. O tu sakai variklius balansuoji

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

Pirkau ebay.

Liutai, ne variklius,o varikli Teko karta,bet tik trikopteriui. Ten visokie gyroskopai,stabilizavimo sistemos,kurie nemegsta vibraciju. Jei vienas variklis nebutu gan stipriai vibraves,nebuciau nieko dares.
Balansavau labai primityviu metodu,bet galima isardyt ir balansuot taip pat ,kaip propeleri.
O tas primityvus metodas yra ir kazkur RCGroupse.
Zodziu nuimi propeleri, uzdedi ant variklio korpuso zip tie,(o kaip LT? kaikas vadina "susmaukom" ) ir duodi gazo visam diapazone. Tada siek tiek pasuki ta susmauka ir vel gazo:)
Zodziu taip sukdamas surandi vieta,kurioj variklis maziausiai vibruoja. Po to toj vietoj gali klijuot kazka arba naudot super glue medium arba thick ir priaugint svorio. Kai variklis sumontuotas trikopteryje,tai paemus uz kojos vibracija labai gerai jauciasi. Idealiai tokiu budu neisbalansuosi,bet jei reikai idealiai-ardai varikli ir balansuoji kaip propa.