O turint omenį jokių formuotų modelių, tai čia ieina sklandytuvas su tarkim liemeniu štampuotu, bet sparnais nerviūriniais? Ar dar tokie bus leidžiami?

Visgi aš manau, kad sklandytuvo konstrukcija ir kitos suptelybės tūrėtų būti tokios:
1. Liemuo gali būti tiek medinis, tiek štampuotas.
2. Sparnai tik nerviūriniai
3. Valdomos dvi plokštumos aukštumos ir posūkio (bet čia manau dar diskutuotina)
4. Apsoliučiai viskas turi būti pagaminta piloto rankomis plius KIT
5. Išvikimas lebiotke
Matmenis manau neriboti. Kaip manot ar tinka tokios taisyklės?

tai kad jau sukurem tas taisykles- apdiskutavom placiai viska ir visaip rcpilotuose ir pasisake visi kas tik norejo, argumentu tona. Viskas padaryta tam kad apribojimu butu kuo maziau ir kad modelio konstrukcija butu kuo paprastesne.
Nereikia painiot- yra klase kurioj leidziama absoliuciai viskas- F3J- ten visada galit naudot eleronus, flapus, trileronus ar dar ten ka tik norit, o sita klase yra F3J-N, kurioj modeliai yra patys patys paprasciausi su minimaliu kiekiu pribumbasu, gaminti namie.

Na va, pagaliau pavyko po ilgu diskusiju isvest taisykles ir nuostatus siom varzybom ir jas pagaliau nuslifuot iki galo. Variantas jau galutinis ir keiciamas nebebus.

Modeliu standartai:
- varžybose dalyvauja savadarbiai modeliai arba modeliai surinkti iš rinkinių;
- galima naudoti formuotą liemenį;
- RES (aukščio, krypties vairai ir stabdžiai);

Tvarka ir taisykles:
- varžybų dieną pilotas pasirenka kurioje klasėje skris, F3J ar F3J-RES,
- modelio kėlimas lėjeriu tempiant rankomis arba naudojant užtempimo gervę;
- darbo laikas 7 min;
- modelio tūpdymas skaičiuojamas taškais kas metra.


Uz prizines vietas isteigti vertingi prizai.

Apie viska placiau:
http://www.rcpilotai.lt/index.php?optio ... 67&lang=lt

Puikiai, butinai sudalyvausim.

Koks minimalus sklandytuvo dydis?

_________________
Team Durango models / Team Durango distributor
RB nitro fuel
SAVOX servos,
WERKS nitro motors

Nera nei minimalios nei maksimalios sklandytuvo dydzio reglamentuotos ribos. Tai reiskia gali skristi su kokio nori dydzio sklandytuvu. O seip tokiom varzybom nuo 2m iki kokiu 3,6m pats gazas.

Kad eleronu negalima naudoti, tai visiska nesamone bet cia tik mano nuomone.

_________________
JR 11X Transmitter 2.4GHz, T-rex 450L Dominator 6s, T-rex 600E PRO DFC BeastX, Sukhoi 29S 30E, F3J Supra...

Taigi cia pradedanciuju kalase, o eleronau paprastumo neprideda. O tiek kas ivelde modelius su 4 servom sparnuose skenda F3J

Sios klases tikslas yra sutraukti kuo daugiau pradedanciuju su kuo paprastesne ir kuo maziau pribumbasu turincia technika, tam kad kai tik pilotas apsitrins ir pajus kad jam kazko truksta (eleronu ar flapu ar dar ko), iskartu butu priverstas judet is f3j-res i f3j klase. Mes neturim tokio tikslo sukurt klase su pastoviai skrendanciais tais paciais pilotais. Musu tikslas paruosti kuo daugiau pilotu f3j klasei. Del to ir padaryti toki smaugiantys apribojimai- kazko truksta, vadinasi paprogresavai, tada judek i f3j, nes ten viskas leidziama.

Sklandytuvu dydis ir svoris neribojamas.

keli metai jau mano pazystami vaziuoja y tas f3j varzybas, ir vis gryze stumia ant spekite ko? Na taip, jas yveikti ymanoma, bet savomis rankomis atformuotu modeliu tai gan sudetinga ir pareikalauja ne tik labai geru ygudziu ir ziniu, taciau ir tinkamu oro salygu.

Iveikt f3j klasej nuolat skrendancius zmones sunku nes ten dauguma laisvalaiki skirsto taip- iki 1% laiko modeliavimas, ir 99% laiko skraidymai.
Sena gera dainele- tai modeliai pas kitus per geri, tai kiti skrenda geriau, tai dar pas juos kazkas geraiu, bet niekada niekas nestume ant saves uz tai kad skridimo igudziu savyje neranda

Beje, kurie cia tie toki pazistami ?

GS labai teisingas pastebejimas. Tuos pinigus ka skyre modelio formavimui, tai jau geriau butu isleides ant pirktinio modelio, o laika praleista prie gaminimo skyre skraidymui. Rezultatas butu tikrai kitas.

_________________
JR 11X Transmitter 2.4GHz, T-rex 450L Dominator 6s, T-rex 600E PRO DFC BeastX, Sukhoi 29S 30E, F3J Supra...