_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Dar turiu kopteristams-praktikams klausimeli. Jeigu variklio MAX srove 10A (60s), tai uztenka rega statyti 12A, ar geriau apsidrausti ir koki 18A ar 20A ? Cia vel, kuo galingesnis, tuo sunkesnis. O svoris tarp 12A ir 20A skiriasi per 10g, tai x6 = 60g

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Oj,sorry , eilini karta uzmirsau pas ka koks kontroleris:))
Bet tai jei beda ten tame ir neina nieko nustatyt,tai nieko ir nepadarysi speju.
Idomu koki min throttle tavo kontroleris duoda .


O del regu as nepersistengiu su amperais,bet cia kiekvienam savaip.
Lektuvams tai taip,nes megstu pilnais gazais lakstyt,bet ir tai ant savo funjeto 60A turnigy plush versdavau tvarkytis su 100A srove .
Kopteriams pvz Keda 10-50S 8A motorams naudoju HobbyWingo 10A regus ir jie salti pastoviai.
HXT 1300KV 8A motoriukai ant acro kopterio irgi su tais paciais regais. Skraidau ir pilnais gazais ir gal vos silti.
Buvau apie 250gr ant vienos kojos svorio uzkabines,tai tos kojos regas pakaito biski,bet ir tai ipatingai stipriai.
Jei motoras 8A tai realiai kokius 3-5 teima normaliai skraidant,nematau prasmes det didesniu.

Ten del to vieno rego,kuris pas tave pypcioja ir nesustartuoja,tai turbut ne ta beda..
Sunku pasakyti.
Paprasciausiai kai kaikuriems motorams palikdavau ~1100 min throttle,tai is leto duodant gaza ne vienas motoras tarsi strigdavo,nenoredavo pradet suktis,kai tuo tarpu kiti sustartuodavo.
Bet jei gerai pamenu, tokios tendencijos nebudavo,jei gaza paduodi staigiau.
OpenPilot kontroleryje tai GUI slideriai yra,kuriuos stumi ir taip kiiekvienam motorui nustatai min throttle ir kad visi vienodai startuotu. Tai ten labai aiskiai matosi,kur yra ta riba,kai motorai nenori startuoti.

O del regu tai jo,jei kelsi sunkiai,tai ir rezervo reiks,bet vistiek,jei motoras max 10A tai jis tik kartais sieks ta 10A,(jei aplamai sieks),vadinasi faktiskai cia ir 12A regu uztektu,nes jie ir daugiau zymiai atlaiko keliom sekundem. O jei motorai su papildomu svoriu ir normaliai skraidant dirbs arti 10A,tai cia jau motoru irgi reiktu siek tiek galingesniu+regu

Daugiau maziau viskas susidelioja i vietas
Komplektuojantis dar elektine dali, toks iskilo klausimeleis, kas kopteriui geriau, ar didesnis propas su mazesniu KV ar atvirksciai? Pvz 1000kv+10" ar 750kv+12"
Is esmes energijos sanaudos lyg labai panasios, gal truputi 1000kv motoriuko svoris mazesnis.
Nezinau, gal cia filosofinis klausimas, bet kazkas galbut experimentavo?

Sveiki, pasikėliau šiandien pirmą kart quadą, ir pajutau kad gerokai driftina į šonus, galbūt net truputėlį vartosi, software MW 2.0 , o hardware arduino mega + 10dof, kas galėtų būt, o gal taip ir turi būt?

_________________
Putinukas Big,
Turnigy 9x Frsky