Sveiki. Turiu keleta klausimeliu Visu pirma, gal ir kvailas klausimas, taciau noriu buti tikras. Pirksiu sita baterija -> ir ji yra su bananinem jungtim, o pas mane stovi T jungtis. Ar nieko tokio, kad as tas bananines nukirspsiu ir vietoj ju, prilituosiu T jungtis? Ir dar viena klausimeli turiu del diffo bei amortiku tepalo. Ka reiskia tie tukstanciai salia (cSt) ir kokius geriausia pasirinkt? Aciu uz atsakymus

_________________
Lrp Blast BX S10
Ansmann Blizzard

Lituoti galima.
Tūkstančiai ant tepalo rodo jo tirštumą. Kurį rinktis priklauso nuo to, kokiu modeliu ir kokia danga važinėsi.

Kuo mazesni skaiciai, tuo jis skystesnis ar tirstesnis? Pas mane LRP blast bx. Vaziuoju daugiausia zvyrais, megstu ir pasokinet Beje, ka manot apie baterija? Nebus, kad po 5 ciklu turesiu ismest lauk?

_________________
Lrp Blast BX S10
Ansmann Blizzard

Kuo mažesnis skaičius, tuo skystesnis tepalas. Dėl konkrečių skaičių tai tiksliai tau niekas nepasakys, turėsi išbandyti kelis variantus ir žiūrėti, kas tau asmeniškai labiausiai tinka.
Tipiškas pradinis mix'as būtų 3000-7000-2000 (priekis-centras-galas). Paprasta taisyklė yra ta, kad daugiau galios teks tai ašiai, kuri turi skystesnį tepalą. Tas pats galioja ir kiekvienam tos ašies ratui. Jei priekyje bus skystas tepalas, tai posūkiuose suksis gražiai (vidinis ratas posūkyje galės suktis lėčiau), naudinga lygiose ir gražiose trasose. Bet jei vienas ratas pašoks (jei trasa duobėta), tai kitas neteks visos galios (galia eina mažiausio pasipriešinimo kryptimi) ir bus nekažką.
Tuo tarpu jei pripilsi tiršto tepalo, tai sukibimas bus visą laiką, bet posūkyje vidinis ratas suksis tik nežymiai lėčiau už išorinį, t.y. turėsi oversteer'ą. Suksi, bet modelis čiuoš tiesiai.

Pagal tai žiūrėk ir eksperimentuok.

Tai gal understeer'a tada? Kai suksi o modelis leks tiesiai

_________________
Hpi Baja 5b SS's
Serpent Cobra 811
AE B4.1
CRC Gen-X 10 Le

Nu jo, tą. Pirštas nuslydo.

Aciu uz labai issamu atsakyma. Viskas kaip ir aisku, bet dar nesupratau del vidurio. Galas, priekis, viskas aisku. Bet kas per vidurys? Per viduri juk nieko nera, o tik kardanas eina

_________________
Lrp Blast BX S10
Ansmann Blizzard

Buna ir centrinis diferiencialas. pvz pas mane slashe variklio pinionas suka centrini diferenciala arba i ta vieta galima statyti paprasta sliperi.

_________________
Mašinėlės
Putinukai
Quadrocopteriai

Aa, supratau. Kadangi pas mane diffo centrinio nera, todel ir kilo toks neaiskumas. Aciu uz pagalba

_________________
Lrp Blast BX S10
Ansmann Blizzard

Kaip atsukt rato verzle, niekaip nesugebu sukasi su visu difu visi 4 ratai, bet verzle neatsisuka? As is pradziu prie sja sugdamas truputi kliju uzlasinau, bet nuo tiek keik uzlasinau, nemanau,kad dabar butu neimanoma atsukt? Patarkit ka daryt

_________________
Team Associated b44.1
Traxxas bandit
Xmods ford mustang
hpi crawler king
1966 Ford Bronco
Putinukas
Zego sky jetliner
Traxxas Slash 2wd
Syma x5c-1

Pirma pakaitink su lituokliu ar fenu ta verzle paskui prilaikyk uz rato ir suk jei prasisuka heksas laikyk uz pusasio knipeksu suemes

_________________
Skype ( Shmikis. )

Jei stipriai užveržta ir suklijuota - už pusašio nelaikyk kai atsukinėsi nes man taip įtrūko pusašis.

_________________
Losi 2.0 EU
Kontaktai:
email: ugniusbalt@gmail.com
Tel.Nr +370 692 69 761
Skype: ugnius.baltramiejunas

Paziesim jei varysi Pirmadieni.

_________________
Team Associated b44.1
Traxxas bandit
Xmods ford mustang
hpi crawler king
1966 Ford Bronco
Putinukas
Zego sky jetliner
Traxxas Slash 2wd
Syma x5c-1

_________________
Mašinėlės
Putinukai
Quadrocopteriai